Обзор нового Lada Largus 2018 года

Автомобиль представляет собой транспортное средство легкового типа с передним приводом и относится к малому классу. По факту это малолитражка Dacia Logan универсальной вариации, что была адаптирована под отечественные погодные условия и требования водителей. Данная модель является совместным проектом отечественного АвтоВАЗа и французского бренда Renault. Впервые автомобиль поступил на отечественные рынки в 2012 году и представляет собой три следующих вариации:

• 5-ти местный универсал;
• 2-ух местный фургон;
• 7-ми местный минивэн.

Кроме этого следует отметить, что существует полноприводная вариации универсала, что выпускается под названием Lada Largus Cross.

Ряд достоинства автомобиля, которые выделили его пользователи:

• хороша подвеска с постоянной качественной работой;
• огромный багажник, возможность складывания второго ряда сидений;
• комфорт для пассажиров третьего ряда минивэна;
• вариация трансформации салона, что позволяет обхватить большую целевую аудиторию;
• доступная цена и неплохое качество в целом.

В прошлом, 2016 году данная модель смогла войти в топ-10 по продажам на отечественном автомобильном рынке. Именно по этой причине разработчики и дизайнеры компании решили спроектировать и выпустить в продажи новый автомобиль Лада Ларгус образца 2018 года.

Экстерьер

Отечественная автомобильная компания позиционирует новую версию автомобиля как современный автомобиль, выполненный в типе кузова – универсал. Учитывая это, все изменения экстерьера была направлены на соответствие концепции разработчиков.

Основные внешние изменения:

• новый Х-образный бампер;
• радиаторная решетка в стиле Весты и Икс-Рея;
• зауженная главная оптика, расположенная под небольшим углом;
• задние пружины подвески были немного увеличены;
• увеличение колесных арок;
• новые 16-ти дюймовые диски;
• боковой молдинг кузова стал немного тоньше;
• увеличенные наружные зеркала заднего вида с отсутствующим повторителем поворотов;
• темный пластиковый обвес окантовывает весь кузов для дополнительной защиты металла от повреждений.

Габариты автомобиля и конструктивные решения сзади авто остались неизменными, а вот дорожный просвет увеличился и теперь составляет 175 мм, что играет положительную роль для отечественных пользователей и российских дорог.

Благодаря ряду дизайнерских решений и внешних изменений разработчики добились более уверенного и солидного внешнего вида, при этом автомобиль остался все таким же функциональным.

Интерьер обновленного универсала

Внутри автомобиля изменений практически не видно, да и их особо и нет. Основным изменением стало применение более дорогих материалов и качественных материалов для отделки салона. Здесь можно обнаружить мягкий пластик, что не царапается. Глянцевый пластик украсил панель приборов, а также использовался в качестве специальных вставок в боковых дверях автомобиля.

Некоторые элементы получили хромированную окантовку, чтобы подчеркнуть их и придать интерьеру привлекательности. Обивка потолка и салона выполнена из более дорогих и качественных тканевых материалов в сравнение с прошлой версией отечественного автомобиля.

За счет более качественных и дорогих материалов разработчики добились лучшего уровня шумоизоляции, также положительно на этот фактор смогли повлиять конструкционные изменения автомобиля.

Учитывая современные тенденции, компания увеличила базовый набор элекрооборудования:

• гидроусилитель руля;
• кондиционер;
• обогрев переднего ряда сидений;
• обогрев руля;
• система ЭРА-ГЛОНАСС;
• электрическая регулировка переднего ряда сидений;
• электрические стеклоподъемники.

За счет большего количества отделений, ниш удалось добиться высокого уровня эргономики и комфорта внутри автомобиля.

Технические характеристики

Новая версия автомобиля предполагает установку лишь бензиновых версий силовых агрегатов со следующими параметрами:

• 1,6 литра при мощностях в 106 и 114 лошадок;
• ДВС объемом 1,8 литра и мощностью 123 лошадиные силы.

Трансмиссия доступна на выбор и предлагаются всего два варианта – это 5-ти ступенчатые механика и автомат. Максимальная скорость топовой версии с самым мощным мотором составляет 180 км/час.

Старт продаж и цена

Пятиместная вариация универсала в базовой комплектации обойдется в 490 тысяч рублей. Если же брать 7-ми местную версию, то придется доплатить порядка 20 тысяч рублей. Максимальная вариация с топовым оснащением стоит существенно дороже, ценовой показатель может достигать отметки в один миллион рублей.

Производители заявили, что ожидать новинку на отечественном рынке следует до января следующего, 2018 года.