Обзор Kia Quoris 2018 года

Корейская автомобильная компания Kia подготовила очередную новинку, которая сможет поразить всех и каждого. Новый Quoris – престижный седан, разрушающий стереотипы премиум класса, он создается на BH-L платформе и имеет некоторые сходства с Hyundai Equus, однако присутствуют и существенные конструктивные решения, что делают автомобиль уникальным.

Благодаря пневматической подвеске клиренс автомобиля может уменьшаться почти на 3 см, а при скорости движения свыше 120 км/час автомобиль «присядет» к земле еще на 1,5 см. Kia Quoris 2018 – это оригинальные дизайнерские решения, инновационные технологии и передовые разработки, которые гармонично сочетаются.

Экстерьер новинки

Премиальный седан обязан иметь изящный и презентабельный внешний вид – именно это было главной целью дизайнеров и разработчиков автомобиля. В целом стоит заметить, что их цель была реализована и новинка имеет оригинальный агрессивный внешний вид, что гармонично сочетается с нотками классического исполнения.

Главная оптика автомобиля была изменена и стала более узкой, кроме этого теперь она оснащена секциями с LED-освещением. Радиаторная решетка приобрела более массивные и выразительные формы, а длинный капот имеет форму «оскал тигра».

Профиль автомобиля остался практически неизменным, все, что стоит отметить, так это увеличенные колесные арки, хромированные окантовки и вставки, а также увеличение объемности дверей.

Кузов новинки изготовляется из специальной прочной стали, что производится методом горячей штамповки. Следственно, автомобиль становится прочнее в три раза, согласно проведенным тестам и испытаниям, а значит, уровень безопасности водителя и пассажиров существенно повышается. Также новая Kia Quoris 2018 года будет оснащена кольцом жесткости, что послужит еще одним пунктом для повышения прочности авто. Кроме этого, в стыковых местах передней оси и колесных арок будут располагаться специальные усилители.

Габариты

Обновленный седан получил следующие параметры:

• длина – 5,09 м;
• ширина – 1,9 м;
• высота – 1,49 м;
• колесная база – 3,04 м;
• клиренс – от 11,5 до 15 см (изменения за счет пневматической подвески).

Интерьер

Когда садишься в салон автомобиля, то сразу же замечаешь поразительную элегантность внешнего убранства, его функциональность и тщательность, так как каждый элемент салона продуман до деталей. Уровень комфорта этого седана просто поражает, а при длительной езде ни водитель, ни его пассажиры не будут чувствовать усталости.

Оснащение центральной консоли:

• сенсорный монитор 9,2 дюйма, который отвечает за мультимедийные системы автомобиля;
• панель приборов с бортовым компьютером;
• управление аудиосистемой и 2-ух зонным климатом.

Положительным качеством является то, что с помощью информационной панели водитель может настроить под себя практически все параметры: размер шрифта текста, цвет подсветки, информацию, поступающую на экран бортового компьютера и многое другое. В более дорогой комплектации пассажиры заднего ряда смогут управлять климатической системой, аудио, а также регулировать под себя сиденья с подогревом, сделанные из качественной кожи, стойкой к износу.

Автомобиль имеет достаточно большой и комфортный салон, а также объемный багажник на 455 литров. Также стоит отдельно отметить качественную шумоизоляцию, обеспечивающую тишину в салоне даже при передвижении по улицам города.

Технические параметры

Обновленный седан позиционирует себя как быстрый автомобиль с хорошей маневренностью. Хорошие динамические показатели новинке гарантируют два бензиновых двигателя 3,8 и 5 литров с мощностью 334 и 424 лошадиных силы соответственно.

Мощный пятилитровый силовой агрегат V8 с непосредственным впрыском направлен на американский рынок, так как там предпочитают агрессивные двигатели. Более скромный двигатель способен разогнать седан до 100 км/час за 6,6 секунда, а вот «заряженная» версия справляется меньше чем за 5,5 секунд.

Единственная предусмотренная трансмиссия представляет собой 8-ми ступенчатый автомат, поддерживающий 4 режима движения:

• normal;
• sport;
• snow;
• eco.

Для того, чтобы уменьшить вес автомобиля поддон картера изготовлен из специальных композитных материалов, а передаточное число отрегулировано на снижение потребления топлива. Механическая коробка передач отсутствует, да и она была бы не уместной в таком быстром седане.

Вероятнее всего, что автомобиль будет производиться только с полным приводом, так как предыдущая версия с задним приводом поддалась жесткой критике экспертов. Также стоит отметить, что задняя ведущая ось не оправдала себя в суровых условиях российских дорог, и даже переход в специальный зимний режим не мог исправить эту ситуацию. Для того, чтобы избежать жесткой критики разработчики оснастят седан полным приводом, а значит, управление станет еще более комфортным. Кроме этого будет доработана тормозная система, что станет более продуманной.

Стоимость и старт продаж

Основные конкуренты седана: Toyota Camry, Audi A8. Стоит отметить, что новый Quoris будет существенно дешевле. Понятное дело, что в некоторых качествах и показателях этот автомобиль уступает немецким и японским брендам, но для отечественного рынка в первую очередь важна цена автомобиля. Базовая комплектация обойдется своему владельцу в 2,4 миллиона рублей, а вот полная версия с рядом специальных опций стоит около 3,7 миллионов.

Kia Quoris 2018 – сравнительно недорогая альтернатива бизнес классу трендовых автомобилей по типу Audi, BMW, Toyota и т.д. Седан имеет высокий функциональный уровень, качественную сборку и просторный салон. Кроме всего этого автомобиль очень стильный и агрессивный внешне, а значит, сможет заинтересовать большинство автолюбителей своим сочетанием цены и качества. На рынок Российской Федерации автомобиль поступит уже в начале 2018 года.