Обзор Audi A1 2018 года

Автомобиль представляет собой субкомпактный переднеприводный хэтчбек, который впервые появился на рынке в 2010 году. Начиная с 2011 года, стартовала продажа 5-ти дверной версии, а вот в 2014 году немцы провели рестайлинг, впоследствии чего прекратили производство 3-ех дверного хэтчбека.

Достоинства модели:

• оригинальный внешний вид;
• высокий уровень надежности;
• отличная управляемость;
• небольшой расход топлива;
• удобный и комфортный салон.

Автомобиль пользуется большим спросом среди стран Европы, а также давно не обновлялся, поэтому немецкий концерн заявил о том, что уже в 2018 году представит миру новый, обновленный хэтчбек Audi A1 второго поколения.

Экстерьер

Новая версия автомобиля уже приступила к дорожным испытаниям, а значит, в интернет просочились фото хэтчбека 2018 года. Несмотря на то, что он спрятан под специальную пленку, эксперты все же смогли тщательно рассмотреть автомобиль и выделить ряд заметных изменений.

Основные видоизменения:

• новая геометрическая форма главной оптики;
• рельеф кузова стал более округлым;
• колесная база стала немного больше, при этом колесные арки стали более габаритными;
• увеличенный наклон задних стоек;
• задние блок-фары получили новую конструктивную форму, а также получили черные вставки;
• радиаторная решетка стала более округлой;
• двери багажника получили ряд оригинальных выштамповочных линий.

Благодаря ряду новых видоизменений автомобиль стал более выразительным и динамичным, получил спортивные очертания, однако при этом смог сохранить фирменный стиль, характерный для немецкого концерна.

Интерьер Audi A1 2018 года

Основные изменения в интерьере нового субкомпактного хэтчбека:

• обивка выполнена из дорогостоящих и качественных материалов серых оттенков;
• приборная панель сделана с мягкого пластика, кроме этого здесь использованы декоративные вставки из алюминия;
• приборная панель оснащена большим солнцезащитным козырьком, чтобы в независимости от освещения все было прекрасно видно;
• руль имеет трехспицевое исполнение, при этом он многофункциональный и обладает малогабаритными размерами;
• интегрированный в центральную консоль монитор мультимедийной системы выдвигается немного вперед для удобного просмотра и использования.

Базовая комплектация автомобиля будет оснащена лишь двумя сиденьями заднего ряда. Полноразмерный задний ряд для троих будет предусмотрен лишь в качестве опции за отдельную плату.

Технические параметры

Основным изменением новой версии 2018 года является новая компактная платформа, за счет которой удалось добиться увеличенных габаритов автомобиля.

Параметры нового Audi A1 2018 года:

• длина – 3970 мм;
• ширина – 1740 мм;
• высота – 1420 мм;
• колесная база – 2469 мм;
• клиренс – 125 мм;
• объем багажника – 300 литров.

За счет изменения параметров автомобиля концерн смог добиться повышения комфорта внутри автомобиля и увеличить интерьер нового хэтчбека. Хоть автомобиль и стал больше, но вес его остался не увеличился, а наоборот немного уменьшился благодаря гибридной конструкции кузова. Кузов был выполнен из специальных сортов стали и прочного алюминия.

Планируемые силовые агрегаты, что будут использоваться на новом хэтчбеке:

• литровый бензин, 95 «лошадок»;
• мотор, объем которого 1,4 литра, а мощность 125 л.с.;
• бензиновый ДВС с объемом 1,4 литра и мощностью 125 лошадиных сил;
• 1,4 и 1,6 литровые дизели с мощностями в 90 и 116 «лошадок» соответственно.

Трансмиссия:

• 6-ти ступенчатая механика;
• 7-ми диапазонный робот.

Независимая подвеска, а также двухконтурная тормозная система гарантируют автомобилю отличную маневренность и хорошую управляемость.

Старт продаж и стоимость

Изначально автомобиль начнет продаваться, как обычно, на территории Европы. Скорее всего, что старт продаж будет произведен уже зимой 2017 года. Стартовая цена на базовую комплектацию составит около 21 тысячи евро.

Ранее автомобиль не продавался на территории Российской Федерации и не пользовался на отечественном рынке большим спросом. Именно из-за этого будут ли проводиться поставки в Россию неизвестно, и вопрос остается открытым.